Perchè gonfiare le gomme ad Azoto?

• L'azoto offre maggiore costanza di pressione col variare della temperatura del pneumatico (circa soli 0,25 bar ogni 10 °C ) con conseguente maggior costanza di comportamento.
• L'azoto diffondendosi nel pneumatico più lentamente dell'ossigeno permette di mantenere la giusta pressione per un periodo più lungo, si è infatti calcolato che un pneumatico gonfiato con azoto perde pressione quattro volte meno velocemente di uno gonfiato ad aria.
• L'azoto essendo inerte e ignifugo non presenta rischi d'esplosione o incendio, possibili soprattutto in caso di incidente.
• L'azoto rispetta l'ambiente , infatti l'aria che respiriamo è composta di azoto all'78% e non contiene olio, presente invece nel gonfiaggio a semplice aria compressa.
• L'assenza di ossigeno nel pneumatico riduce la velocità di deterioramento della mescola, con effetti positivi sull'integrità del pneumatico.
• L'azoto usato per gonfiare è secco, questo garantisce la pressoché totale assenza di umidità e la conseguente eliminazione del problema di degradazione gomma-cerchio. Questo rischio è invece presente nel gonfiaggio ad aria con possibile formazione di ruggine nel cerchio, a causa del vapore acqueo. Ciò comporta frequenti perdite di pressione dal bordo del cerchio.
• A differenza dell'aria compressa, l'assenza di ossigeno, polvere e altre impurità favorisce la protezione delle valvole tubeless garantendone una maggiore durata.
• La pressione dei pneumatici gonfiati ad azoto può essere successivamente regolata con il compressore ad aria, naturalmente in questo vengono meno i vantaggi dell'azoto.