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Muson River 2X4

TELAIO
Telaio a struttura portante in profilato d’acciaio.


CARROZZERIA
In vetroresina rinforzata e colori incorporati a gelcoat. La locomotiva è dotata di n.2 sedili imbottiti, molleggiati e regolabili.


MOTORE

Due varianti:

EURO 5 : IVECO, 4 cilindri, Turbo Diesel Common Rail, turbo compressore a doppio stadio con intercooler, cilindrata 2998 cc, 170 HP(SAE) a 3.500 giri/min, coppia massima 400 Nm a 1250 giri/min. EURO 5 con EGR e filtro antiparticolato.


NUOVO EURO 6 : IVECO, 4 cilindri, Turbo Diesel Common Rail, turbo compressore a doppio stadio con intercooler, cilindrata 2998 cc, 150 HP(SAE) a 3.500 giri/min, coppia massima 370 Nm a 1320 giri/min e sistema SCR. EURO 5 con EGR e filtro antiparticolato.

CAMBIO

Due varianti:
1. Cambio automatico Allison a 5 rapporti con convertitore di coppia + retromarcia.
2. Cambio meccanico a 6 rapporti + retromarcia


TRASMISSIONE
Meccanica sulle ruote posteriori con riduttori epicicloidali ai mozzi ruota.
FRENI
Idraulici a disco sulle 4 ruote con servofreno a depressione. Freno di stazionamento pneumatico negativo. Convertitore idraulico pneumatico per comando freni carrozze. Circuito pneumatico per frenatura carrozze.
SOSPENSIONI
Anteriore a balestra parabolica, posteriore pneumatica, con ammortizzatori idraulici.
STERZO
Meccanico servo assistito idraulicamente sulle ruote anteriori.
Lunghezza
3950 mm

Larghezza
1680 mm

Altezza

2260 mm


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