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Muson River 2X4
TELAIO
Telaio a struttura portante in profilato d’acciaio.
CARROZZERIA
In vetroresina rinforzata e colori incorporati a gelcoat. La locomotiva è dotata di n.2 sedili imbottiti, molleggiati e regolabili.
MOTORE
Due varianti:
EURO 5 : IVECO, 4 cilindri, Turbo Diesel Common Rail, turbo compressore a doppio stadio con intercooler, cilindrata 2998 cc, 170 HP(SAE) a 3.500 giri/min, coppia massima 400 Nm a 1250 giri/min. EURO 5 con EGR e filtro antiparticolato.
NUOVO EURO 6 : IVECO, 4 cilindri, Turbo Diesel Common Rail, turbo compressore a doppio stadio con intercooler, cilindrata 2998 cc, 150 HP(SAE) a 3.500 giri/min, coppia massima 370 Nm a 1320 giri/min e sistema SCR. EURO 5 con EGR e filtro antiparticolato.
CAMBIO
Due varianti:
1. Cambio automatico Allison a 5 rapporti con convertitore di coppia + retromarcia.
2. Cambio meccanico a 6 rapporti + retromarcia
TRASMISSIONE
Meccanica sulle ruote posteriori con riduttori epicicloidali ai mozzi ruota.
Meccanica sulle ruote posteriori con riduttori epicicloidali ai mozzi ruota.
FRENI
Idraulici a disco sulle 4 ruote con servofreno a depressione. Freno di stazionamento pneumatico negativo. Convertitore idraulico pneumatico per comando freni carrozze. Circuito pneumatico per frenatura carrozze.
SOSPENSIONI
Anteriore a balestra parabolica, posteriore pneumatica, con ammortizzatori idraulici.
STERZO
Meccanico servo assistito idraulicamente sulle ruote anteriori.
Lunghezza
3950 mm
Larghezza
1680 mm
Altezza
2260 mm
3950 mm
Larghezza
1680 mm
Altezza
2260 mm
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