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Candela di accensione per moto e scooter NGK DPR8EA-9
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Disponibilità: ALTACodice: 4929
Marca: NGK
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Descrizione
Candela di accensione standard NGK DPR8EA-9
Dettagli Apertura di chiave: 18,0 mm Diametro filettatura: 12,0 mm Lunghezza filettatura: 19,0 mm Distanza elettrodi: 0,9 mm Materiale elettrodo centrale: Nickel Mittelelektrode Resistenza: entstört, 5 kOhm Requisiti delle candele di accensione
La scintilla deve essere in grado di avviare la combustione in qualsiasi condizione, al fine di garantire un funzionamento corretto e mantenere un’efficienza elevata del motore. In caso di mancata accensione può accadere che un'intera carica di miscela aria-carburante arrivi incombusta all'impianto di scarico con gravi danni per il catalizzatore che possono addirittura renderlo inservibile. L'accensione al momento opportuno E’ importante che la scintilla avvenga nel momento più opportuno. L’istante ideale è poco prima che il pistone raggiunga il Punto Morto Superiore quando la compressione è massima. Un punto di accensione più anticipato o ritardato compromette l'efficienza del motore con conseguente aumento del consumo di carburante e maggiore concentrazione di emissioni nocive nei gas di scarico. Meccanismo di avvio della combustione La scintilla innesca direttamente la porzione di miscela compresa tral’elettrodo centrale e l’elettrodo di massa trasferendovi parte della sua energia. Questo primo nucleo di fiamma deve poi espandersi e diffondersi agli strati successivi di miscela; si crea così un vero e proprio fronte di fiamma che si estende a tutta la camera di combustione. Requisiti sempre più severi per le candele di accensione Negli ultimi dieci anni, le condizioni di funzionamento delle candele di accensione sono divenute sempre più complesse e difficoltose sia dal punto di vista dell’accendibilità che per quanto riguarda le caratteristiche di durata. Per fronteggiare queste esigenze e per superare queste nuove sfide motoristiche NGK deve investire moltissimo in ricerca e sviluppo. I risultati di questi sforzi sono l’impiego di nuovi materiali e di nuove tecnologie di produzione che rendono le candele NGK sempre più performanti e durevoli rispetto alla concorrenza. Tecnologie per candele di accensione
NGK è fornitore di candele di primo equipaggiamento per una amplissima gamma di motori a combustione interna. I suoi prodotti vengono impiegati sui quasi tutte le automobili e motociclette che circolano quotidianamente sulle strade; l’elevatissima qualità delle candele NGK viene apprezzata anche dai più importanti costruttori di piccoli motori per attrezzature da giardinaggio e motori per imbarcazioni Il marchio NGK è inoltre presente nel prestigioso mondo delle competizioni motoristiche di più alto livello. I team vincenti di Formula 1 e la quasi totalità dei Team di Moto GP e SBK si affidano all’avanzata tecnologia, innovazione e qualità offerta da NGK. Nella vasta gamma di candele NGK è quindi sicuramente presente il prodotto giusto per ogni tipo di motore. NGK è lo standard di riferimento in tema di adempimento dei massimi requisiti di qualità. Grazie alla nostra tecnologia d'avanguardia, garantiamo uno standard prestazionale adatto anche alle condizioni più estreme. NGK soddisfa ogni esigenza in termini di assortimento e di servizio. Le candele di accensione NGK sono tanto evolute quanto affidabili. Sono in grado di massimizzare le performance del motore e contribuiscono a ridurre l'inquinamento ambientale grazie all’ottimizzazione del processo di combustione. Si monta sulle seguenti moto:
BIMOTA
DB 2 900 /SR (2) 93-96
DB 3 Mantra 904 (2) 95-98
YB 5 1200 (2) 87-88
BENELLI
SCOOTER
Caffé Nero 250 (1) 08 in poi
Velvet 250 (1) 08 in poi
CAGIVA
Elefant 750 (2) 94-97
Grand Canyon 900 (2) 98-00
DERBI
Senda 125 SM/R (1) 02-08
DUCATI
MH 900 Evoluzione (2) 00 in poi
Monster 900 Spezial (2) 00 in poi
SS 900 Final Edition (2) 99-03
EATV
Explorer 625 (1)
GILERA
Coguar 125 (1)
SCOOTER
Coguar 125 (1) 00 in poi
HONDA
CG 125 (1) 98-99
CLR 125 Cityfly (1) 98-00
XLR 125 R (1) 98-99
XR 125 L (1) 03-06
CBX 250 RS/S (1) 82-85
VT 250 F (2) 82-84
XL 350 R (1) 85-88
XR 350 R (1) 83-85
VF 400 F (4) 82-86
VFR 400 R (4) 86-87
CMX 450 C Rebel (2)
CBR 500 F (4) 87-88
GB 500 Clubman (1) 89-90
NX 500 Dominator (2) 88-95
VF 500 F Interceptor (4) 84-87
VT 500 C Shadow/E (2) 83-85
XBR 500 /S (1) 85-89
XR 500 R (1) 83-84
CBR 600 F (4) 87-88
VT 600 /C Shadow/C/E (2) 88-00
XL 600 LM Paris Dakar/R/RM (1) 83-87
XL 600 V Transalp (2) 87-00
XR 600 R (1) 85-00
FX 650 Vigor (1) 99-00
CX 650 C Custom/E Euro (2) 83
FMX 650 (1) 05-07
GL 650 D Silverwing (2) 83
NT 650 Hawk (2) 88-90
NT 650 V Deauville/V CBS Deauville (2) 98-05
NTV 650 Revere (2) 88-97
NX 650 Dominator (1) 88-00
SLR 650 (1) 97-98
XL 650 V Transalp (2) 00-07
XR 650 L (1) 93-96
XRV 650 Africa Twin (2) 88-90
CB 750 F2 Seven Fifty (4) 92-03
CBX 750 F (4) 84-86
VF 750 C Magna (4) 82-84
VF 750 F Interceptor/S Sabre (4) 82-84
VT 750 C Shadow (2) 97-00
VT 750 C2 Ace Spirit (2) 97-02
VT 750 C2B Black Spirit/C2S Shadow (2) 10 in poi
VT 750 DC Black Window (2) 00-03
XLV 750 R (2) 83-85
XRV 750 Africa Twin (2) 90-03
PC 800 Pacific Coast (2) 89-90
VF 1000 F Interceptor (4) 84-85
GL 1100 Goldwing/D Goldwing (4) 82-83
VF 1100 C Magna (4) 83-86
GL 1200 D Goldwing (4) 84-88
CB 1300 /A (4) 05-09
CB 1300 F (4) 03-04
CB 1300 SA (4) 05 in poi
SCOOTER
CN 250 Fusion (1)
KAWASAKI
GPZ 250 Belt Drive (2) 83
KSF 250 Mojave (1) 87
Z 250 Belt Drive (2) 83
KL 600 (1) 86-90
KLR 600 (1) 85-89
KL 650 Tengai (1) 89-91
KLR 650 (1) 86-87 95-04
KLX 650 /R (1) 93-01
KTM
LC4 620 Super Competion (1) 00-02
SC 625 (1) 02 in poi
Duke 625 2 (1) 00-02
LC4 625 Supermoto (1) 00
LC4- E 625 (1) 00
LC4- E 625 Supermoto (1) 02
Duke 640 2 (1) 02
LC4-E 640 SM Prestige (1) 02
LC4-E 640 Six Days (1) 02
LC4 640 /Super Moto (1) 02
LC4 640 Adventure (1)02
Rallye 650 (1) 00-01
LIFAN
SCOOTER
LF 125 GY (1)
LF 125 GY-3A (1)
LF 125 GY-5 (1)
LF 150 GY (1)
LF 150 GY-3A (1)
LF 150 GY-5 (1)
LF 200 (1)
LF 200-B (1)
LF 200 GY-2 (1)
LF 200 GY-5 (1)
MALAGUTI
SCOOTER
Password 250 (1)
SACHS
Roadster 800 (2) 01 in poi
SUZUKI
VS 400 (2) 95 in poi
GS 500 E (2) 89-00
GS 500 F (2) 01-05
VS 600 Intruder (2) 95 in poi
LS 650 Savage (1) fino al 02
VS 800 Intruder (2) 92-00
VX 800 (2)
VZ 800 Marauder (2) 96-02
VS 1400 Intruder (2) 87 in poi
TRIUMPH
Daytona 750 (3) 91-98
Speed Triple 750 (3) 94-97
Trident 750 (3) 91-98
America 790 (2) 02-06
Bonneville 790 /America/Black (2) 02-06
Speedmaster 790 (2) 02 in poi
Tiger 790 (2) 91-98
Speedmaster 865 (2) 05 in poi
Speed Triple 885 (3) 94 in poi
Thunderbird 885 /Sport (3) 95-04
America 900 (2) 06 in poi
Bonneville 900 /Black (2) 08 in poi
Scrambler 900 (2) 06 in poi
Thruxton 900 /SE (2) 03 in poi
Adventurer 900 (3) 96-01
Daytona 900 /Super III (3) 94-96
Sprint 900 (3) 93-96
Tiger 900 (3) 93-98
Trident 900 (3) 91-98
Trophy 900 (3) 91-95
Daytona 955i (3) 97-01
Speed Triple 955 (3) 98-01
Sprint 955 RS (3) 99-00
Sprint 955 ST (3) 98-00
Tiger 955i (3) 01-07
Daytona 1000 (4) 91-92
Daytona 1200 (4) 93-00
Trophy 1200 (4) 91-03
Rocket III 2300 /Classic/Roadster/Touring (6) 04 in poi
WUYANG
SCOOTER
WY 125-12 (1) 06 in poi
WY 125-16C (1) 06 in poi
YAMAHA
XC 180 (1) 83-84
XVZ 300 13 (4) 89-92
XT 500 E (1) 93 in poi
XT 500 T/Z (1)
TT 600 RE (1) 03 in poi
TT 600 E/R/S (1) 93 in poi
XT 600 /E/S (1) 87 in poi
SZR 660 (1) 97 in poi
XTZ 660 (1) 97 in poi
XTZ 750 (2) 89 in poi
TDM 850 /F (2) 91-95 97 in poi
TRX 850 (2) 95 97 in poi
TDM 900 /A (2) 02-09
XJ 900 P (4) 07-08
XJ 900 S (4) 95 in poi
GTS 1000 /A (4) 92 in poi
FJ 1100 (4) 84-85
Vmax 1200 /F (4) 97 in poi
VMX 1200 12 (4) 07
XJR 1200 (4) 95 in poi
XVZ 1200 TD (4)
XVZ 1200 12T (4) 84-87
XVZ 1200 TD (4)
XJR 1300 /SP (4) 98 in poi
XVZ 1300 DE (4) 93 in poi
XVZ 1300 TF Venture (4) 01 in poi
XV 1900 /A Midnight Star (2) 06 in poi
SCOOTER
X-City 250 (1) 07 in poi
X-Max 250 /Black (1) 07 in poi
ZONGSHEN
Explorer 125 MRS/MRX (1)
Ride 125 MRS/MRX (1) Consegna prevista: entro 3 gg. lavorativi dopo la ricezione del pagamento!
Candela di accensione standard NGK DPR8EA-9
Dettagli Apertura di chiave: 18,0 mm Diametro filettatura: 12,0 mm Lunghezza filettatura: 19,0 mm Distanza elettrodi: 0,9 mm Materiale elettrodo centrale: Nickel Mittelelektrode Resistenza: entstört, 5 kOhm Requisiti delle candele di accensione
La scintilla deve essere in grado di avviare la combustione in qualsiasi condizione, al fine di garantire un funzionamento corretto e mantenere un’efficienza elevata del motore. In caso di mancata accensione può accadere che un'intera carica di miscela aria-carburante arrivi incombusta all'impianto di scarico con gravi danni per il catalizzatore che possono addirittura renderlo inservibile. L'accensione al momento opportuno E’ importante che la scintilla avvenga nel momento più opportuno. L’istante ideale è poco prima che il pistone raggiunga il Punto Morto Superiore quando la compressione è massima. Un punto di accensione più anticipato o ritardato compromette l'efficienza del motore con conseguente aumento del consumo di carburante e maggiore concentrazione di emissioni nocive nei gas di scarico. Meccanismo di avvio della combustione La scintilla innesca direttamente la porzione di miscela compresa tral’elettrodo centrale e l’elettrodo di massa trasferendovi parte della sua energia. Questo primo nucleo di fiamma deve poi espandersi e diffondersi agli strati successivi di miscela; si crea così un vero e proprio fronte di fiamma che si estende a tutta la camera di combustione. Requisiti sempre più severi per le candele di accensione Negli ultimi dieci anni, le condizioni di funzionamento delle candele di accensione sono divenute sempre più complesse e difficoltose sia dal punto di vista dell’accendibilità che per quanto riguarda le caratteristiche di durata. Per fronteggiare queste esigenze e per superare queste nuove sfide motoristiche NGK deve investire moltissimo in ricerca e sviluppo. I risultati di questi sforzi sono l’impiego di nuovi materiali e di nuove tecnologie di produzione che rendono le candele NGK sempre più performanti e durevoli rispetto alla concorrenza. Tecnologie per candele di accensione
NGK è fornitore di candele di primo equipaggiamento per una amplissima gamma di motori a combustione interna. I suoi prodotti vengono impiegati sui quasi tutte le automobili e motociclette che circolano quotidianamente sulle strade; l’elevatissima qualità delle candele NGK viene apprezzata anche dai più importanti costruttori di piccoli motori per attrezzature da giardinaggio e motori per imbarcazioni Il marchio NGK è inoltre presente nel prestigioso mondo delle competizioni motoristiche di più alto livello. I team vincenti di Formula 1 e la quasi totalità dei Team di Moto GP e SBK si affidano all’avanzata tecnologia, innovazione e qualità offerta da NGK. Nella vasta gamma di candele NGK è quindi sicuramente presente il prodotto giusto per ogni tipo di motore. NGK è lo standard di riferimento in tema di adempimento dei massimi requisiti di qualità. Grazie alla nostra tecnologia d'avanguardia, garantiamo uno standard prestazionale adatto anche alle condizioni più estreme. NGK soddisfa ogni esigenza in termini di assortimento e di servizio. Le candele di accensione NGK sono tanto evolute quanto affidabili. Sono in grado di massimizzare le performance del motore e contribuiscono a ridurre l'inquinamento ambientale grazie all’ottimizzazione del processo di combustione. Si monta sulle seguenti moto:
BIMOTA
DB 2 900 /SR (2) 93-96
DB 3 Mantra 904 (2) 95-98
YB 5 1200 (2) 87-88
BENELLI
SCOOTER
Caffé Nero 250 (1) 08 in poi
Velvet 250 (1) 08 in poi
CAGIVA
Elefant 750 (2) 94-97
Grand Canyon 900 (2) 98-00
DERBI
Senda 125 SM/R (1) 02-08
DUCATI
MH 900 Evoluzione (2) 00 in poi
Monster 900 Spezial (2) 00 in poi
SS 900 Final Edition (2) 99-03
EATV
Explorer 625 (1)
GILERA
Coguar 125 (1)
SCOOTER
Coguar 125 (1) 00 in poi
HONDA
CG 125 (1) 98-99
CLR 125 Cityfly (1) 98-00
XLR 125 R (1) 98-99
XR 125 L (1) 03-06
CBX 250 RS/S (1) 82-85
VT 250 F (2) 82-84
XL 350 R (1) 85-88
XR 350 R (1) 83-85
VF 400 F (4) 82-86
VFR 400 R (4) 86-87
CMX 450 C Rebel (2)
CBR 500 F (4) 87-88
GB 500 Clubman (1) 89-90
NX 500 Dominator (2) 88-95
VF 500 F Interceptor (4) 84-87
VT 500 C Shadow/E (2) 83-85
XBR 500 /S (1) 85-89
XR 500 R (1) 83-84
CBR 600 F (4) 87-88
VT 600 /C Shadow/C/E (2) 88-00
XL 600 LM Paris Dakar/R/RM (1) 83-87
XL 600 V Transalp (2) 87-00
XR 600 R (1) 85-00
FX 650 Vigor (1) 99-00
CX 650 C Custom/E Euro (2) 83
FMX 650 (1) 05-07
GL 650 D Silverwing (2) 83
NT 650 Hawk (2) 88-90
NT 650 V Deauville/V CBS Deauville (2) 98-05
NTV 650 Revere (2) 88-97
NX 650 Dominator (1) 88-00
SLR 650 (1) 97-98
XL 650 V Transalp (2) 00-07
XR 650 L (1) 93-96
XRV 650 Africa Twin (2) 88-90
CB 750 F2 Seven Fifty (4) 92-03
CBX 750 F (4) 84-86
VF 750 C Magna (4) 82-84
VF 750 F Interceptor/S Sabre (4) 82-84
VT 750 C Shadow (2) 97-00
VT 750 C2 Ace Spirit (2) 97-02
VT 750 C2B Black Spirit/C2S Shadow (2) 10 in poi
VT 750 DC Black Window (2) 00-03
XLV 750 R (2) 83-85
XRV 750 Africa Twin (2) 90-03
PC 800 Pacific Coast (2) 89-90
VF 1000 F Interceptor (4) 84-85
GL 1100 Goldwing/D Goldwing (4) 82-83
VF 1100 C Magna (4) 83-86
GL 1200 D Goldwing (4) 84-88
CB 1300 /A (4) 05-09
CB 1300 F (4) 03-04
CB 1300 SA (4) 05 in poi
SCOOTER
CN 250 Fusion (1)
KAWASAKI
GPZ 250 Belt Drive (2) 83
KSF 250 Mojave (1) 87
Z 250 Belt Drive (2) 83
KL 600 (1) 86-90
KLR 600 (1) 85-89
KL 650 Tengai (1) 89-91
KLR 650 (1) 86-87 95-04
KLX 650 /R (1) 93-01
KTM
LC4 620 Super Competion (1) 00-02
SC 625 (1) 02 in poi
Duke 625 2 (1) 00-02
LC4 625 Supermoto (1) 00
LC4- E 625 (1) 00
LC4- E 625 Supermoto (1) 02
Duke 640 2 (1) 02
LC4-E 640 SM Prestige (1) 02
LC4-E 640 Six Days (1) 02
LC4 640 /Super Moto (1) 02
LC4 640 Adventure (1)02
Rallye 650 (1) 00-01
LIFAN
SCOOTER
LF 125 GY (1)
LF 125 GY-3A (1)
LF 125 GY-5 (1)
LF 150 GY (1)
LF 150 GY-3A (1)
LF 150 GY-5 (1)
LF 200 (1)
LF 200-B (1)
LF 200 GY-2 (1)
LF 200 GY-5 (1)
MALAGUTI
SCOOTER
Password 250 (1)
SACHS
Roadster 800 (2) 01 in poi
SUZUKI
VS 400 (2) 95 in poi
GS 500 E (2) 89-00
GS 500 F (2) 01-05
VS 600 Intruder (2) 95 in poi
LS 650 Savage (1) fino al 02
VS 800 Intruder (2) 92-00
VX 800 (2)
VZ 800 Marauder (2) 96-02
VS 1400 Intruder (2) 87 in poi
TRIUMPH
Daytona 750 (3) 91-98
Speed Triple 750 (3) 94-97
Trident 750 (3) 91-98
America 790 (2) 02-06
Bonneville 790 /America/Black (2) 02-06
Speedmaster 790 (2) 02 in poi
Tiger 790 (2) 91-98
Speedmaster 865 (2) 05 in poi
Speed Triple 885 (3) 94 in poi
Thunderbird 885 /Sport (3) 95-04
America 900 (2) 06 in poi
Bonneville 900 /Black (2) 08 in poi
Scrambler 900 (2) 06 in poi
Thruxton 900 /SE (2) 03 in poi
Adventurer 900 (3) 96-01
Daytona 900 /Super III (3) 94-96
Sprint 900 (3) 93-96
Tiger 900 (3) 93-98
Trident 900 (3) 91-98
Trophy 900 (3) 91-95
Daytona 955i (3) 97-01
Speed Triple 955 (3) 98-01
Sprint 955 RS (3) 99-00
Sprint 955 ST (3) 98-00
Tiger 955i (3) 01-07
Daytona 1000 (4) 91-92
Daytona 1200 (4) 93-00
Trophy 1200 (4) 91-03
Rocket III 2300 /Classic/Roadster/Touring (6) 04 in poi
WUYANG
SCOOTER
WY 125-12 (1) 06 in poi
WY 125-16C (1) 06 in poi
YAMAHA
XC 180 (1) 83-84
XVZ 300 13 (4) 89-92
XT 500 E (1) 93 in poi
XT 500 T/Z (1)
TT 600 RE (1) 03 in poi
TT 600 E/R/S (1) 93 in poi
XT 600 /E/S (1) 87 in poi
SZR 660 (1) 97 in poi
XTZ 660 (1) 97 in poi
XTZ 750 (2) 89 in poi
TDM 850 /F (2) 91-95 97 in poi
TRX 850 (2) 95 97 in poi
TDM 900 /A (2) 02-09
XJ 900 P (4) 07-08
XJ 900 S (4) 95 in poi
GTS 1000 /A (4) 92 in poi
FJ 1100 (4) 84-85
Vmax 1200 /F (4) 97 in poi
VMX 1200 12 (4) 07
XJR 1200 (4) 95 in poi
XVZ 1200 TD (4)
XVZ 1200 12T (4) 84-87
XVZ 1200 TD (4)
XJR 1300 /SP (4) 98 in poi
XVZ 1300 DE (4) 93 in poi
XVZ 1300 TF Venture (4) 01 in poi
XV 1900 /A Midnight Star (2) 06 in poi
SCOOTER
X-City 250 (1) 07 in poi
X-Max 250 /Black (1) 07 in poi
ZONGSHEN
Explorer 125 MRS/MRX (1)
Ride 125 MRS/MRX (1) Consegna prevista: entro 3 gg. lavorativi dopo la ricezione del pagamento!
PMZ di Zini Giovanni
Via Anselmo Marabini 9, 40135 Bologna (Bologna)
Telefono: +39 0515882419 - Fax: +39 ND
Partita IVA: 02595781200
REA: 452277
Web: www.pmzmoto.it
RETE: pmz.reteimprese.org
SETTORE: Motori
CATEGORIA: Motocicli e Motocarri Accessori e Ricambi - Vendita
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Via Anselmo Marabini 9, 40135 Bologna (Bologna)
Telefono: +39 0515882419 - Fax: +39 ND
Partita IVA: 02595781200
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Web: www.pmzmoto.it
RETE: pmz.reteimprese.org
SETTORE: Motori
CATEGORIA: Motocicli e Motocarri Accessori e Ricambi - Vendita
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