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Candela di accensione per Moto e Scooter NGK CR8EH-9
9.61€
da 12.32 €
22%
Disponibilità: ALTACodice: 5666
Marca: NGK
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Descrizione
Candela di accensione standard NGK CR8EH-9
Dettagli Apertura di chiave: 16,0 mm Diametro filettatura: 10,0 mm Lunghezza filettatura: 19,0 mm Distanza elettrodi: 0,8 mm Resistenza: Resistiva, 5 kOhm Requisiti delle candele di accensione La scintilla deve essere in grado di avviare la combustione in qualsiasi condizione, al fine di garantire un funzionamento corretto e mantenere un’efficienza elevata del motore. In caso di mancata accensione può accadere che un'intera carica di miscela aria-carburante arrivi incombusta all'impianto di scarico con gravi danni per il catalizzatore che possono addirittura renderlo inservibile. L'accensione al momento opportuno E’ importante che la scintilla avvenga nel momento più opportuno. L’istante ideale è poco prima che il pistone raggiunga il Punto Morto Superiore quando la compressione è massima. Un punto di accensione più anticipato o ritardato compromette l'efficienza del motore con conseguente aumento del consumo di carburante e maggiore concentrazione di emissioni nocive nei gas di scarico. Meccanismo di avvio della combustione La scintilla innesca direttamente la porzione di miscela compresa tral’elettrodo centrale e l’elettrodo di massa trasferendovi parte della sua energia. Questo primo nucleo di fiamma deve poi espandersi e diffondersi agli strati successivi di miscela; si crea così un vero e proprio fronte di fiamma che si estende a tutta la camera di combustione. Requisiti sempre più severi per le candele di accensione Negli ultimi dieci anni, le condizioni di funzionamento delle candele di accensione sono divenute sempre più complesse e difficoltose sia dal punto di vista dell’accendibilità che per quanto riguarda le caratteristiche di durata. Per fronteggiare queste esigenze e per superare queste nuove sfide motoristiche NGK deve investire moltissimo in ricerca e sviluppo. I risultati di questi sforzi sono l’impiego di nuovi materiali e di nuove tecnologie di produzione che rendono le candele NGK sempre più performanti e durevoli rispetto alla concorrenza. Tecnologie per candele di accensione NGK è fornitore di candele di primo equipaggiamento per una amplissima gamma di motori a combustione interna. I suoi prodotti vengono impiegati sui quasi tutte le automobili e motociclette che circolano quotidianamente sulle strade; l’elevatissima qualità delle candele NGK viene apprezzata anche dai più importanti costruttori di piccoli motori per attrezzature da giardinaggio e motori per imbarcazioni Il marchio NGK è inoltre presente nel prestigioso mondo delle competizioni motoristiche di più alto livello. I team vincenti di Formula 1 e la quasi totalità dei Team di Moto GP e SBK si affidano all’avanzata tecnologia, innovazione e qualità offerta da NGK. Nella vasta gamma di candele NGK è quindi sicuramente presente il prodotto giusto per ogni tipo di motore. NGK è lo standard di riferimento in tema di adempimento dei massimi requisiti di qualità. Grazie alla nostra tecnologia d'avanguardia, garantiamo uno standard prestazionale adatto anche alle condizioni più estreme. NGK soddisfa ogni esigenza in termini di assortimento e di servizio. Le candele di accensione NGK sono tanto evolute quanto affidabili. Sono in grado di massimizzare le performance del motore e contribuiscono a ridurre l'inquinamento ambientale grazie all’ottimizzazione del processo di combustione. Si monta sulle seguenti moto:
DAELIM
VJ 125 Roadwin (1) 03-04
VL 125 (1) 00 in poi
VS 125 /EVO (1) 97 in poi
VT 125 EVO (1) 00 in poi
Scooter
Altino 100 (1) 98 in poi
Advance 125 (1) 97 in poi
Classic 125 (1) 00 in poi
Daystar 125 (1) 00 in poi
Evolution 125 (1) 97 in poi
Fellow 125 (1) 98-99
Freewing 125 /Fi Injektion (1) 05 in poi
NS 125 (1) 98 in poi
Otello 125 Fi Injektion/SE (1) 04 in poi
Othello 125 (1) 98 in poi
S-2 (Freewing) 125 (1) 05-06
SL 125 History (1)
VC 125 (1) 97 in poi
VS 125 (1) 97 in poi
HONDA
VT 125 C Shadow (1) 99-08
XL 125 V Varadero (2) 01 in poi
CRF 150 RB (1) 08-10
CB-1 400 (4) 89-90
CBR 400 F (4) 83-86
CBR 400 R Hurricane Aero/RR Hurricane Triarm/RR Gullarm/RR Fireblade (4) 86-99
CB 500 /Cup/S Sport (2) 96-03
CBF 600 N/S (4) 08-10
VF 750 C Magna (4) 93-00
VFR 750 F (4) 90-93
CB 900 F Hornet (4) 02-06
CBF 1000 /A/Limited Edition (4) 06-10
ST 1100 Pan European/A Pan European (4) 90-01
ST 1300 Pan European (4) 02-04
Scooter
Lead 100 (1) 08 in poi
@ 125 (1) 00 in poi
Dylan 125 (1) 02 in poi
FES 125 Pantheon 4T (1) 03 in poi
PS 125 i (1) 06 in poi
SH 125 (1) 01-04
SH 125i /Sport/Spezial (1) 05 in poi
S-Wing 125 (1) 07 in poi
Dylan 150 (1) 02 in poi
PS 150 i (1) 06 in poi
SH 150i /Sport/Spezial (1) 06 in poi
S-Wing 150 /ABS (1) 07 in poi
Silverwing 400 (2) 06 in poi
SW-T 400 (2) 09 in poi
Silver Wing 600 /ABS (2) 01 in poi
HYOSUNG
Cruise 125 II /Classic (1) 97 in poi
GF 125 (1) 98 in poi
GT 125 /R (1) 05 in poi
Karion 125 (1) 02-09
RX 125 SM (1) 10 in poi Consegna prevista: entro 4 gg. lavorativi dopo la ricezione del pagamento!
Candela di accensione standard NGK CR8EH-9
Dettagli Apertura di chiave: 16,0 mm Diametro filettatura: 10,0 mm Lunghezza filettatura: 19,0 mm Distanza elettrodi: 0,8 mm Resistenza: Resistiva, 5 kOhm Requisiti delle candele di accensione La scintilla deve essere in grado di avviare la combustione in qualsiasi condizione, al fine di garantire un funzionamento corretto e mantenere un’efficienza elevata del motore. In caso di mancata accensione può accadere che un'intera carica di miscela aria-carburante arrivi incombusta all'impianto di scarico con gravi danni per il catalizzatore che possono addirittura renderlo inservibile. L'accensione al momento opportuno E’ importante che la scintilla avvenga nel momento più opportuno. L’istante ideale è poco prima che il pistone raggiunga il Punto Morto Superiore quando la compressione è massima. Un punto di accensione più anticipato o ritardato compromette l'efficienza del motore con conseguente aumento del consumo di carburante e maggiore concentrazione di emissioni nocive nei gas di scarico. Meccanismo di avvio della combustione La scintilla innesca direttamente la porzione di miscela compresa tral’elettrodo centrale e l’elettrodo di massa trasferendovi parte della sua energia. Questo primo nucleo di fiamma deve poi espandersi e diffondersi agli strati successivi di miscela; si crea così un vero e proprio fronte di fiamma che si estende a tutta la camera di combustione. Requisiti sempre più severi per le candele di accensione Negli ultimi dieci anni, le condizioni di funzionamento delle candele di accensione sono divenute sempre più complesse e difficoltose sia dal punto di vista dell’accendibilità che per quanto riguarda le caratteristiche di durata. Per fronteggiare queste esigenze e per superare queste nuove sfide motoristiche NGK deve investire moltissimo in ricerca e sviluppo. I risultati di questi sforzi sono l’impiego di nuovi materiali e di nuove tecnologie di produzione che rendono le candele NGK sempre più performanti e durevoli rispetto alla concorrenza. Tecnologie per candele di accensione NGK è fornitore di candele di primo equipaggiamento per una amplissima gamma di motori a combustione interna. I suoi prodotti vengono impiegati sui quasi tutte le automobili e motociclette che circolano quotidianamente sulle strade; l’elevatissima qualità delle candele NGK viene apprezzata anche dai più importanti costruttori di piccoli motori per attrezzature da giardinaggio e motori per imbarcazioni Il marchio NGK è inoltre presente nel prestigioso mondo delle competizioni motoristiche di più alto livello. I team vincenti di Formula 1 e la quasi totalità dei Team di Moto GP e SBK si affidano all’avanzata tecnologia, innovazione e qualità offerta da NGK. Nella vasta gamma di candele NGK è quindi sicuramente presente il prodotto giusto per ogni tipo di motore. NGK è lo standard di riferimento in tema di adempimento dei massimi requisiti di qualità. Grazie alla nostra tecnologia d'avanguardia, garantiamo uno standard prestazionale adatto anche alle condizioni più estreme. NGK soddisfa ogni esigenza in termini di assortimento e di servizio. Le candele di accensione NGK sono tanto evolute quanto affidabili. Sono in grado di massimizzare le performance del motore e contribuiscono a ridurre l'inquinamento ambientale grazie all’ottimizzazione del processo di combustione. Si monta sulle seguenti moto:
DAELIM
VJ 125 Roadwin (1) 03-04
VL 125 (1) 00 in poi
VS 125 /EVO (1) 97 in poi
VT 125 EVO (1) 00 in poi
Scooter
Altino 100 (1) 98 in poi
Advance 125 (1) 97 in poi
Classic 125 (1) 00 in poi
Daystar 125 (1) 00 in poi
Evolution 125 (1) 97 in poi
Fellow 125 (1) 98-99
Freewing 125 /Fi Injektion (1) 05 in poi
NS 125 (1) 98 in poi
Otello 125 Fi Injektion/SE (1) 04 in poi
Othello 125 (1) 98 in poi
S-2 (Freewing) 125 (1) 05-06
SL 125 History (1)
VC 125 (1) 97 in poi
VS 125 (1) 97 in poi
HONDA
VT 125 C Shadow (1) 99-08
XL 125 V Varadero (2) 01 in poi
CRF 150 RB (1) 08-10
CB-1 400 (4) 89-90
CBR 400 F (4) 83-86
CBR 400 R Hurricane Aero/RR Hurricane Triarm/RR Gullarm/RR Fireblade (4) 86-99
CB 500 /Cup/S Sport (2) 96-03
CBF 600 N/S (4) 08-10
VF 750 C Magna (4) 93-00
VFR 750 F (4) 90-93
CB 900 F Hornet (4) 02-06
CBF 1000 /A/Limited Edition (4) 06-10
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ST 1300 Pan European (4) 02-04
Scooter
Lead 100 (1) 08 in poi
@ 125 (1) 00 in poi
Dylan 125 (1) 02 in poi
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SH 125 (1) 01-04
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S-Wing 125 (1) 07 in poi
Dylan 150 (1) 02 in poi
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SETTORE: Motori
CATEGORIA: Motocicli e Motocarri Accessori e Ricambi - Vendita
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