DIFETTO LAMENTATO
Funzionamento a tre cilindri.
PARTICOLARI DANNEGGIATI
Valvole di scarico terzo cilndro e testa cilindri.
OSSERVAZIONI
Non si sono rilevate tracce di perdita di liquidi. L’olio motore già scaricato e smaltito. Coppa olio integra; dai residui presenti nel suo interno, si ritiene di buona qualità ma da sostituire.
CAUSA DEL GUASTO
E’ risaputo che le valvole di scarico nei motori alimentati a GPL danno problemi dovuti allo scarso raffreddamento delle stesse, imputabile a tempo più lungo di accensione del gas rispetto alla benzina, biscottando così le teste di valvole e spesso anche le loro sedi. Per la rottura della valvola di scarico, si ritiene che le cause siano scaturite dall'alimentazione GPL istallato sulla vettura.