Perizia BMW 330 TOURING DIESEL 132.191 km

DIFETTO LAMENTATO

Marcia non fluida e rumorosità anomala.

PARTICOLARI DANNEGGIATI

Al momento del sopralluogo il differenziale è aperto e scomposto. Si rileva il danneggiamento delle gabbie dei cuscinetti con entrata in circolo dei materiali e rottura degli ingranaggi di corona e pignone.

CAUSA DEL GUASTO

Le cause principali che potrebbero aver portato a tali rotture possono essere riconducibili ad una rottura della gabbie dei cuscinetti (materiale plastico), che liberando i cuscinetti stessi, potrebbero aver provocato un lavoro fuori asse del pignone con la corona. Non è da escludere anche un cedimento di un cuscinetto con conseguente presenza di materiale ferroso tra gli ingranaggi che avrebbe poi causato la rottura degli stessi.
E’ da escludere invece una carenza di olio all’interno del differenziale perché il pignone a la corona avrebbero avuto un colore violaceo, dovuto all’aumento di calore.
In entrambi i casi la rottura non avviene quasi mai in maniera repentina e drastica, sia perché il differenziale è lubrificato, sia perché la corona ed il pignone sono costruiti con materiali ferrosi resistenti.